Darıca · Kocaeli
Darıca Platform Sepetli Vinç — Sepetli Platform Vinç
Bağlarbaşı ve Kazım Karabekir'deki 8–12 katlı toplu konut bloklarında mantolama yenilemesi, sahil hattındaki işletmelerde tabela montajı için 18–45 metre araç üstü teleskopik sepetli vinçle çalışıyoruz.
Toplu konutta mantolama yenileme, sahil hattında tabela
Darıca'nın konut stoğunun büyük bölümü 2000'li yıllarda yükselen 8–12 katlı toplu konut blokları — Bağlarbaşı, Kazım Karabekir, Emek ve Osmangazi tarafı bu dokunun merkezi. Bu blokların ilk mantolaması yirmi yılı devirdiği için gelen taleplerin çoğu sıfırdan yalıtım değil, yenileme: gevşemiş dübellerin yenilenmesi, kabaran ısı yalıtım levhalarının sökülüp yeniden yapıştırılması, çatlamış mantolama sıvası ve denize bakan cephedeki tuzlu nem aşınmasının tamiri. Kat hesabıyla bakıldığında 8 kat 24–26 metreye, 12 kat 36–38 metreye denk geliyor; erişim bandımız 18–45 metre olduğu için Darıca'daki blok stoğunun tamamını karşılıyor.
İkinci yoğunluk sahil hattı: Abdi İpekçi Caddesi ve sahil yolu boyunca sıralanan restoran, kafe ve otellerin dış tabela, ışıklı kutu harf ve tente konsolu işleri. Burada asıl kısıt yükseklik değil rüzgâr: sepette çalışma sınırımız 12,5 m/s ve sahil hattında poyrazlı günlerde rüzgâr öğleden sonra belirgin şekilde artıyor. Bu yüzden sahil işlerini sabah saatlerine alıyor, blok cephelerindeki mantolama gibi çok günlük işlerde günlük hava tahminine göre program yapıyoruz. Mantolama yenilemesinde bir cephede günde ortalama 120–180 m² ilerliyoruz; dört cepheli 10 katlı bir blok, ekip mevcuduna göre 4–6 saha gününde tamamlanıyor.
Bandın dışına çıkan işlerde ekipmanı değiştiriyoruz. Dükkân, market veya kafe içi gibi kapalı bir alanda 14 metrenin altında çalışılacaksa Darıca mini manlift sayfasına bakın. Bloğun önü çim, toprak veya ağaçlıksa ve araç cepheye yanaşamıyorsa 16–28 metre bandında Darıca platform manlift sınıfına geçiyoruz. Yoldan erişilen ama 45 metrenin üstüne çıkan cepheler için kiralık sepetli vinç bandı devrede. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.
Blok işlerinde teklifi şu üç başlıktan çıkarıyoruz: bloğun kat sayısı, aracın kurulacağı yerin zemin tipi (asfalt mı kilit taşı mı) ve cephe boyunca kaç metrekare iş yapılacağı. Bu üçü hem bom sınıfını hem de kaç saha günü ayıracağımızı belirliyor.
Darıca'da platform sepetli vinç hangi işlerde çağrılıyor
Mantolama yenileme
Kabaran yalıtım levhası sökümü, dübel yenileme ve yeniden montaj.
Cephe sıva ve boya tamiri
Çatlamış mantolama sıvasının onarımı ve cephe boyası tazelemesi.
Denize bakan cephe bakımı
Tuzlu nemin aşındırdığı derz, mastik ve kaplama yenilemesi.
Sahil hattı işletme tabelası
Restoran ve kafelerde ışıklı kutu harf ve tabela montajı.
Tente ve gölgelik konsolu
Sahil yolundaki işletmelerde tente konsolu ve markiz montajı.
Çatı üstü anten ve paratoner
Blok çatısında ortak anten, paratoner ve yıldırım hattı işleri.
Darıca'da kullanılan platform sepetli vinç tipleri
| Tip | Erişim | Kurulum | Yaygın kullanım |
|---|---|---|---|
| Kompakt araç üstü | 18–24 m | 10–15 dk | Sahil hattı tabela, tente konsolu, 6–8 katlı blok |
| Orta sınıf teleskopik | 24–34 m | 15–25 dk | 8–11 katlı toplu konutta mantolama ve cephe boyası |
| Uzun bomlu teleskopik | 34–45 m | 25–35 dk | 12 kat ve üstü blok cephesi, çatı üstü anten işleri |
Darıca için sık sorulanlar
Bir blokta mantolama yenilemesi kaç gün sürüyor?
Bir cephede günde ortalama 120–180 m² ilerliyoruz. Dört cepheli 10 katlı bir blok, uygulama ekibinin mevcuduna ve hava koşuluna göre genellikle 4–6 saha gününde bitiyor; keşifte cephe metrekaresini ölçüp gün sayısını baştan söylüyoruz.
Sahildeki rüzgâr çalışmayı durduruyor mu?
Sepette çalışma sınırımız 12,5 m/s. Darıca sahil hattında poyrazlı günlerde rüzgâr öğleden sonra bu sınıra yaklaştığı için tabela ve cephe işlerini sabah saatlerine planlıyoruz; sınır aşılırsa işi güvenlik gereği o gün durduruyoruz.
Site otoparkındaki kilit taşı ayaklardan zarar görür mü?
Ayakları doğrudan kilit taşına basmıyoruz; altına yük dağıtıcı ahşap takoz veya çelik plaka koyuyoruz. Böylece nokta yükü genişleyip taşların çökmesi ve kum yatağının bozulması engelleniyor.
Bloklar arası mesafe dar, araç cepheye yanaşamıyorsa ne yapıyorsunuz?
Önce yatay uzanımla çözmeye bakıyoruz — araç yolda kalır, bom blok arasına uzanır. Zemin çim veya toprak olduğu için araç hiç giremiyorsa platform manlift sınıfına geçiyor, paletli gövdeyle bahçe üzerinden cepheye ulaşıyoruz.
Darıca'daki cephenizin kat ve metrekare bilgisini paylaşın
Blok kaç katlı, aracın kurulacağı zemin asfalt mı kilit taşı mı, cephede kaç metrekare iş var — bu üç bilgiyle bom sınıfını ve saha gün sayısını birlikte belirleyelim.