İzmit Platform Manlift — Manlift Platform

Stabilize sahada tekerlek batıyorsa palet devreye giriyor

İzmit'in doğu ve güney hattındaki Alikahya, Arslanbey ve Köseköy bölgesi karma bir doku: üretim tesisleri, lojistik depoları, açık malzeme sahaları ve aralarında henüz asfaltlanmamış parseller. Buradan gelen erişim taleplerinin ortak sorunu metraj değil zemin. Tesis binasının etrafındaki saha çoğunlukla stabilize, mıcır veya dolgu; araç üstü sepetli platformun ayakları bu zeminde emniyetli oturmuyor, yağmurdan sonra tekerlek iz bırakıyor.

Bu sahada eklemli bomlu ve paletli gövdeyle çalışıyoruz. Palet, makinenin ağırlığını geniş bir temas yüzeyine yayıyor; eklemli bom ise binaya paralel yaklaşamadığımız durumlarda bir engelin — istif rafı, boru hattı, saha aydınlatma direği, ağaç — üzerinden dönüp hedefe ulaşıyor. Erişim aralığımız 16–28 metre. Tek katlı bir üretim binasının çatı kenarı 8–10 metrede, çatı üstündeki klima santrali ve baca ise saçaktan 4–6 metre yukarıda kalıyor; iki katlı idari bloklarda ve yüksek raflı depolarda ise bandın üst ucuna çıkıyoruz. Kurulum sahada 20–40 dakika sürüyor, ayrıca bir vinç veya iskele gerekmiyor.

İş tesisin içinde, kapalı üretim alanı ya da depo rafı seviyesinde geçiyorsa 6–14 metre bandındaki İzmit mini manlift sınıfına iniyoruz. İş yoldan kurulabilen, sağlam asfalt zeminli bir cephe işiyse ve 28 metreyi aşıyorsa İzmit platform sepetli vinç sayfasına, 45 metre üstündeki yüksekliklerde kiralık sepetli vinç bandına geçiyoruz. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.

Palet mi tekerlek mi sorusunu şunlar yanıtlıyor: saha giriş kapısının genişliği, zeminin stabilize mi dolgu mu toprak mı olduğu ve erişilecek noktanın yerden yüksekliği.