Kartal · İstanbul
Kartal Platform Manlift — Manlift Platform
Yakacık, Soğanlık ve Karlıktepe'deki dönüşüm şantiyelerinde yıkım sonrası oturmamış dolgu zeminde ve iskele kurulamayan blok arası boşluklarda 16–28 metre eklemli bomlu paletli manliftle çalışıyoruz.
Yıkım sonrası dolguda ve iki blok arasındaki dar boşlukta
Kartal'da platform manlift talebinin ağırlığı dönüşüm sahalarından geliyor. Yakacık, Soğanlık ve Karlıktepe hattında yıkım tamamlandıktan sonra parsel moloz ve dolguyla kapanıyor; kalıcı yol henüz dökülmemiş, zemin oturmamış oluyor. Buradaki iş kaba inşaat sonrası cephe kontrolü, iskele söküldükten sonra kalan noktasal onarımlar, dış tesisat ve iniş hattı bağlantıları ile şantiye aydınlatma direklerinin kurulması oluyor.
İkinci saha bitmiş blokların arasındaki 4–6 metrelik boşluk. Bu genişlik cephe iskelesi kurmaya yetmiyor, sepetli vincin destek ayakları da açılamıyor. Eklemli bomun avantajı tam burada: alt bom dikey yükseliyor, üst bom yatay uzanarak boşluğun içine giriyor ve cepheye yandan yaklaşıyor. Erişim aralığımız 16–28 metre; dönüşüm parsellerindeki 6–9 katlı ara blokların cephesi bu bandın içinde kalıyor.
Üçüncü belirleyici eğim. Yakacık yamacındaki parsellerin bir bölümü yüzde 8–12 eğimli; paletli gövdenin otomatik şasi seviyeleme sistemi bu eğimde makineyi dengeye alıyor. Oturmamış dolguda ise palet ayakların altına takviye plaka koyuyor, makineyi hafriyat rampasından değil parselin sıkışmış kenarından sokuyoruz. Şantiyede şebeke elektriği yoksa dizel arazi tipi gövdeyle çalışıyoruz; kapalı hacimde çalışılacaksa akülü sınıfa geçiyoruz.
İş bloğun içinde ve 14 metrenin altındaysa bu banttan çıkıyoruz — bodrum otopark, lobi ve ortak alan tavanı için Kartal mini manlift sayfasına bakabilirsiniz. Cepheye yoldan sağlam zeminde ulaşılabiliyorsa ve yükseklik 28 metreyi aşıyorsa Kartal platform sepetli vinç sınıfına, 45 metrenin üstündeki bloklarda kiralık sepetli vinç bandına geçiyoruz. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.
Moloz üstünde çalışacaksak keşif şu üç kalemle başlıyor: saha girişinin genişliği, zeminin moloz-dolgu mu stabilize mi olduğu ve parselin eğimi. Bu üçü palet tipini, takviye ihtiyacını ve kurulum süresini belirliyor.
Kartal'da platform manlift hangi işlerde çağrılıyor
Yıkım sonrası parselde erişim
Moloz ve dolgu kapanmış sahada noktasal yükseklik erişimi.
Blok arası dar boşluk
İskele kurulamayan 4–6 metrelik aralıkta cepheye yandan giriş.
İskele sonrası nokta onarımı
İskele söküldükten sonra kalan cephe kusurlarının giderilmesi.
Dış tesisat ve iniş hattı
Cephede yağmur iniş borusu ve tesisat bağlantı işleri.
Eğimli parselde seviyeleme
Yakacık yamacında şasi seviyelemeli çalışma kurulumu.
Şantiye aydınlatma direği
Saha aydınlatma direklerinin montajı ve projektör ayarı.
Kartal'da kullanılan platform manlift tipleri
| Tip | Erişim | Kurulum | Yaygın kullanım |
|---|---|---|---|
| Kompakt eklemli bomlu | 16–20 m | 20–30 dk | Blok arası 4–6 metrelik boşlukta cephe erişimi |
| Paletli eklemli bomlu | 20–24 m | 25–35 dk | Yıkım sonrası moloz ve oturmamış dolgu zemin |
| Arazi tipi eklemli | 24–28 m | 30–40 dk | Yakacık yamacında eğimli parsel ve şantiye sahası |
Kartal için sık sorulanlar
İki blok arasında 5 metre boşluk var, makine bu aralığa giriyor mu?
Kompakt eklemli sınıfın gövde genişliği bu aralığa sığıyor; makineyi boşluğun ağzına kurup üst bomu yatay uzatarak cepheye yaklaşıyoruz. Keşifte aralığın en dar noktasını ve giriş ağzındaki engelleri ölçüp hangi tipin gireceğini belirliyoruz.
Yıkım sonrası dolgu oturmamışsa çalışabiliyor musunuz?
Palet ayakların altına takviye plaka koyup yükü yayıyoruz ve makineyi parselin sıkışmış kenarından sokuyoruz. Zemin batıyorsa ya da moloz içinde boşluk varsa iş güvenliği için sahaya stabilize serilmesini bekliyoruz.
Yakacık tarafındaki eğimli parselde makine dengede duruyor mu?
Paletli gövdedeki otomatik şasi seviyeleme sistemi yüzde 8–12 bandındaki eğimi karşılıyor. Eğim bu değeri aşıyorsa makinenin duracağı noktada teras kazısı ya da plakayla düzlem oluşturulmasını istiyoruz.
Şantiyeye henüz elektrik gelmediyse makine çalışır mı?
Çalışır. Şebeke elektriği olmayan sahalarda dizel arazi tipi gövdeyle geliyoruz, makine kendi gücüyle çalıştığı için jeneratöre bağlanması gerekmiyor. İş kapalı bir hacme taşıdığında ise emisyon nedeniyle akülü sınıfa geçiyoruz.
Kartal'da şantiye sahanızın zeminini ve eğimini söyleyin
Saha girişi kaç metre, zemin moloz mu stabilize mi, parsel eğimli mi — bu üç bilgiyle palet tipini ve takviye ihtiyacını önceden belirleyelim.