Maltepe · İstanbul
Maltepe Platform Sepetli Vinç — Sepetli Platform Vinç
Altıntepe ve Küçükyalı'daki sahil hattı cephelerinden Zümrütevler'in eğimli sokaklarına kadar 18–45 metre araç üstü teleskopik sepetli vinçle çalışıyoruz; eğimli sokakta ayakları kademeli açıp gövdeyi teraziye alıyoruz.
Sahil şeridinin rüzgârlı cephesi, yamaç sokağın kompakt aracı
Maltepe'de cephe işleri iki ayrı kotta geçiyor. Aşağıda Altıntepe, İdealtepe, Küçükyalı ve Cevizli hattındaki 6–10 katlı bloklar var; sahil yoluna ve Bağdat Caddesi'nin son bölümüne bakan bu cepheler tuzlu rüzgâra sürekli açık, bu yüzden kaplama vidası, derz dolgusu ve boya yüzeyi iç mahallelere göre daha kısa aralıkla yenileniyor. Yukarıda ise Zümrütevler, Girne ve Altayçeşme'nin yamaca kurulmuş sokakları var — blok yükseklikleri benzer ama araç kurulumu tamamen başka bir problem.
Kat hesabı işi baştan netleştiriyor: ortalama kat yüksekliği 3 metre, yani 6 kat 18–20 metre, 10 kat 30–32 metre. Erişim bandımız 18–45 metre olduğu için sahil hattındaki blok stoğunun tamamı, çatı kenarı dahil, tek makineyle karşılanıyor. Buradaki asıl kısıt metraj değil rüzgâr: sahil şeridinde öğleden sonra artan poyrazda sepet salınımı büyüdüğü için panel ve kaplama montajını 07:00–11:00 penceresine alıyoruz.
Yamaç sokaklarda kısıt eğim. Sahil kotu ile Başıbüyük sırtı arasında yaklaşık 200 metrelik kot farkı var; Zümrütevler ve Gülsuyu tarafındaki bazı sokaklarda boyuna eğim yüzde 10'u geçiyor. Bu sokaklarda ayakları kademeli açıp takoz plakasıyla gövdeyi teraziye almak gerekiyor, bu da yolda daha uzun bir düz alan istiyor. Uzun bomlu sınıf yerine kompakt araç üstü gövdeyi öneriyoruz: 18–24 metre erişimle 6–7 kat karşılanıyor ve araç 4,5–5 metrelik şeride kurulabiliyor.
İş bu bandın dışına çıkınca ekipmanı değiştiriyoruz. Sahildeki bir kafenin ya da dükkânın içinde 14 metrenin altında bir tavan işi varsa Maltepe mini manlift sayfasına bakabilirsiniz. Cephenin önü toprak, çim ya da yamaç dolgusuysa ve araç yanaşamıyorsa 16–28 metre bandında Maltepe platform manlift sınıfına geçiyoruz. Yoldan erişilen ama 45 metreyi aşan cepheler için kiralık sepetli vinç bandımız devreye giriyor. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.
Sokağın eğimi işin ölçüsünü değiştirdiği için baştan sorduğumuz üç şey: cephenin kaç kat olduğu, aracın kurulacağı sokağın boyuna eğimi ve cepheyle yol arasındaki mesafe. Sahil hattındaki işlerde buna rüzgâr penceresini de ekliyoruz.
Maltepe'de platform sepetli vinç hangi işlerde çağrılıyor
Sahil hattı cephe onarımı
Altıntepe ve İdealtepe'de tuzlu rüzgâra açık cephe yüzeyi bakımı.
Mantolama ve derz yenileme
Küçükyalı ve Cevizli bloklarında ısı yalıtımı ve derz dolgu tamiri.
Eğimli sokakta kurulum
Zümrütevler ve Girne'de yüzde 10 üstü eğimde kademeli ayak açma.
Cephe camı ve panel değişimi
Sahil bloklarında kırılan cam ve kompozit panelin sökülüp montajı.
Cadde ucu tabela işleri
Cevizli hattındaki ticari cephede tabela ve vitrin alnı montajı.
Çatı kenarı ve saçak
Blok çatısında oluk yenileme, saçak ve baca dibi yalıtım erişimi.
Maltepe'de kullanılan platform sepetli vinç tipleri
| Tip | Erişim | Kurulum | Yaygın kullanım |
|---|---|---|---|
| Kompakt araç üstü | 18–24 m | 10–15 dk | Yamaç sokağı, 6–7 katlı blok, dar şeritli kurulum |
| Orta sınıf teleskopik | 24–34 m | 15–25 dk | Sahil hattı 8–10 katlı blok cephesi ve çatı kenarı |
| Uzun bomlu teleskopik | 34–45 m | 25–35 dk | Sahil yoluna bakan yüksek bloklar, geniş yatay uzanım |
Maltepe için sık sorulanlar
Zümrütevler'deki eğimli sokakta araç teraziye alınabiliyor mu?
Alınıyor. Ayakları kademeli açıp takoz plakasıyla şasiyi düzlüyoruz. Boyuna eğim yüzde 10'u geçen sokaklarda kompakt araç üstü sınıfı öneriyoruz; 4,5–5 metrelik bir düzlük yeterli oluyor. Eğim daha da sertse ve zemin de yumuşaksa işi platform manlift sınıfına aktarıyoruz.
Sahil şeridinde rüzgâr işi durduruyor mu?
Poyrazın kuvvetlendiği öğleden sonra sepet salınımı arttığı için cephe paneli ve kaplama montajını 07:00–11:00 arasına planlıyoruz. Katalog sınırının üstünde rüzgâr ölçtüğümüzde sepeti indirip bekliyoruz; bunu keşifte program riski olarak baştan konuşuyoruz.
Cephe önündeki ağaçların üzerinden bom uzanabiliyor mu?
Sahil yolu ve Bağdat Caddesi ucundaki cephelerin önünde olgun ağaç sırası var. Teleskopik bom taç hizasının üstünden dönüp cepheye inebiliyor; belirleyici olan yatay uzanım mesafesi. Keşifte ağaç sırasıyla cephe arasını ölçüp bom sınıfını ona göre seçiyoruz.
Sahil yolunda kurulum için şerit kapatmak gerekiyor mu?
Ayakları açtığımızda 6–7 metrelik bir şerit istiyoruz. Bunu çoğunlukla servis yolu ya da site içi otopark tarafından karşılıyoruz. Ana arter üzerinde şerit daraltmak gerekiyorsa koni ve uyarı levhasıyla ayırıyor, süre uzayacaksa zabıtaya önceden bildiriyoruz.
Maltepe'deki cephenizin kat ve eğim ölçüsünü söyleyin
Cephe kaç kat, sokağın eğimi ne kadar, cepheyle yol arasında kaç metre engel var — bu üç bilgiyle doğru bom sınıfını belirleyelim.